감속기의 윤활유가 부족하거나 과다할 경우 어떤 영향이 있습니까?

I. 윤활유 부족(윤활유 결핍/유면 저하)

이는 보다 심각하고 경고를 요하는 상황으로, 장비에 급격한 마모 및 손상을 직접적으로 유발합니다.

불량한 윤활 및 급격한 마모:

문제점: 기어, 베어링 및 기타 움직이는 부품들이 완전한 윤활유막을 형성하지 못하여 금속 표면 간 직접적인 건식 마찰 또는 경계 마찰이 발생합니다.

증상: 작동 소음 및 진동이 현저히 증가하고, 온도가 급격히 상승합니다.

결과: 기어 톱니면의 스크래칭 및 접착(용접), 베어링 소손 등으로 인해 단기간 내에 되돌릴 수 없는 영구적 손상이 발생합니다.

열 방출 실패:

결과: 윤활유의 중요한 기능 중 하나는 맞물림 마찰로 인해 발생하는 열을 제거하는 것이다. 유량 부족은 순환 냉각 능력을 급격히 저하시킨다.

증상: 감속기 하우징이 비정상적으로 과열되어 정상 작동 온도를 훨씬 초과한다(일반적으로 온도 상승 폭은 40℃를 초과해서는 안 됨). ℃ 또는 윤활유 온도는 85℃를 초과해서는 안 된다. ℃).

결과: 윤활유의 산화 및 열화가 가속화되어 윤활 성능을 잃게 되며, 동시에 고온으로 인해 금속 재료가 담금질 후 경화가 풀리는 어닐링 현상이 발생하여 강도가 저하된다.

녹 및 피팅(pitting):

결과: 내부 공기 중 수분이 응축되거나 외부 수분이 침입하여 충분한 유막으로 효과적으로 차단되지 못한다.

결과: 기어 및 베어링 표면에 녹이 형성된다. 중형 이상의 기어의 경우, 유막이 부족하면 접촉 응력 하에서 피로 피팅(fatigue pitting)이 발생하여 작은 움푹 패인 구멍(pit)이 형성될 수 있다.

세정 기능 상실: 오일량이 부족하면 마모로 인해 발생한 금속 입자가 필터 스크린 또는 오일 팬 바닥으로 이동하여 침전되며, 이는 연마 마모를 가속화시키고 악순환을 초래합니다.

요약하자면: 오일량이 부족한 상태에서 작동하는 것은 변속기에게 '급성 심근경색'과 같아서, 핵심 부품의 고장으로 신속히 이어질 수 있습니다.

II. 윤활유 과잉(오일 레벨 과다)

교반 손실 및 온도 상승:

결과: 기어나 베어링과 같은 회전 부품이 오일 팬 내 오일에 과도하게 잠겨 심한 교반 저항이 발생합니다.

증상: 모터 전류 및 에너지 소비 증가; 추가된 작업량이 열로 전환되어 오일 온도가 비정상적으로 상승합니다.

결과: 효율 저하로 이어지며, 동시에 오일 산화도 가속화됩니다.

압력 축적 및 오일 누출:

결과: 과도한 오일이 내부 공간을 채움으로써 변속기 작동 시 오일과 공기가 격렬하게 교반되어 변속기 내부 압력이 현저히 증가합니다.

현상: 이는 오일 누출의 가장 흔한 원인 중 하나입니다. 높은 압력이 오일 실, 맞물림면, 벤트 캡과 같은 가장 약한 부위에서 윤활유를 밀어내어 스며나오고 방울이 떨어지게 하여 환경을 오염시키고 오일을 낭비하게 만듭니다.

결과: 장기간 높은 압력을 받는 실은 노화와 고장이 가속화됩니다.

거품 발생 및 윤활 실패:

결과: 격렬한 교반으로 인해 오일 내부에 다량의 공기가 유입되어 거품이 형성됩니다.

결과: 거품은 윤활성과 열전도성이 극도로 낮아 추가적인 윤활 실패를 초래하며, 강제 윤활 시스템의 경우 오일 펌프 내 공기 차단(에어록)을 유발할 수 있습니다.

실 부담 증가: 과도한 정압은 축 연장부 끝단의 오일 실 립을 변형시켜 밀봉 효과를 저하시키며, 장기적으로 오일 누출을 쉽게 유발합니다.

요약하자면: 오일을 과다하게 주입하는 것은 마치 '고혈압'과 같아 과열, 에너지 소비 증가, 오일 누출을 일으키고, 간접적으로 윤활 기능을 손상시킵니다.

올바른 절차 및 황금률

표준 준수: 기어박스 제품 매뉴얼 또는 명판에 명시된 오일 종류 및 오일량 지침을 엄격히 따르십시오.

오일 관찰창/오일 게이지 사용: 대부분의 기어박스는 오일 관찰창 또는 딥스틱(dipstick)을 장착하고 있습니다. 기계가 정지된 상태에서, 오일 수위는 관찰창의 높이의 1/2에서 2/3 사이(일반적으로 눈금으로 표시됨)여야 하며, 딥스틱을 사용하는 경우는 상하한계선 사이에 위치해야 합니다.

운전 조건 고려:

수평 설치: 오일을 관찰창 중앙까지 주입하십시오.

경사 설치: 제조사에 문의하십시오. 특별한 오일 수위 평가가 필요할 수 있습니다.

정기 점검: 오일 수위 점검을 일상적 또는 주기적인 정비 절차에 포함시키고, 오일 색상 및 불순물 여부를 종합적으로 판단하여 점검하십시오.

핵심 결론: 기어박스의 경우 윤활유를 더 많이 주입한다고 해서 반드시 좋지는 않습니다. 정확한 오일 레벨 관리가 신뢰성 있는 작동, 긴 수명 및 높은 효율성을 달성하기 위한 핵심입니다. 정비 시 자동차의 오일 디프스틱을 확인하듯이 기어박스의 오일 레벨 창을 주의 깊게 점검하십시오.

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