ما تأثيرات نقص أو زيادة زيت التزييت في مخفض السرعة؟

أولاً: نقص زيت التزييت (قلة زيت التزييت/انخفاض مستوى الزيت)

هذه حالةٌ أكثر خطورة وإثارةً للقلق، وتؤدي مباشرةً إلى اهتراءٍ سريعٍ وتلفٍ في المعدات.

سوء التزييت والاهتراء السريع:

النتائج: لا يمكن أن تشكّل التروس والمحامل والأجزاء المتحركة الأخرى غشاءً كاملاً من زيت التزييت، مما يؤدي إلى احتكاكٍ جافٍ مباشرٍ أو احتكاكٍ حدّيٍّ بين الأسطح المعدنية.

الأعراض: زيادةٌ ملحوظةٌ في ضجيج التشغيل والاهتزاز، وارتفاعٌ حادٌّ في درجة الحرارة.

النتائج: خدوش على سطح أسنان التروس، والالتصاق (الالتحام اللحامي)، واحتراق المحامل، ما يتسبب في تلفٍ دائمٍ لا رجعة فيه خلال فترة قصيرة.

فشل تبديد الحرارة:

العواقب: إحدى الوظائف المهمة لزيت التزييت هي إزالة الحرارة الناتجة عن الاحتكاك بين الأسنان المتداخلة. ويؤدي انخفاض مستوى الزيت بشكل حاد إلى تقليل قدرة التبريد بالدوران بشكل كبير.

الأعراض: يصبح غلاف مخفض السرعة ساخنًا بشكل غير طبيعي، ويتخطى درجة حرارة التشغيل العادية بكثير (عادةً لا يجب أن يتجاوز ارتفاع درجة الحرارة ٤٠ ℃ أو أن درجة حرارة الزيت لا يجب أن تتجاوز ٨٥ ℃).

النتائج: تسارع أكسدة زيت التزييت وتدهوره، ما يؤدي إلى فقدان خصائصه التزييتية؛ وفي الوقت نفسه، تسبب درجات الحرارة المرتفعة تلدين المواد المعدنية، مما يقلل من مقاومتها.

الصدأ والتجويف:

العواقب: يتكثف بخار الماء الموجود في الهواء الداخلي، أو يتسرب الماء من الخارج، ولا يمكن عزله بفعالية بواسطة فيلم زيتي كافٍ.

النتيجة: يتكون الصدأ على أسطح التروس والمحامل. أما بالنسبة للتروس الثقيلة، فقد يؤدي الفيلم الزيتي غير الكافي أيضًا إلى ظهور تجويف تعب تحت إجهاد التلامس، مكوّنًا حفرًا صغيرة متجوّفة.

فقدان وظيفة التنظيف: يؤدي انخفاض مستوى الزيت إلى نقل الجسيمات المعدنية الناتجة عن التآكل إلى شاشة الفلتر أو قاع حوض الزيت لتترسب هناك، مما يؤدي إلى تسريع التآكل التصاقياً وتكوين دائرة مفرغة.

باختصار: التشغيل بمستوى زيت غير كافٍ يُشبه «الاحتشاء العضلي القلبي الحاد» بالنسبة لعلبة التروس، فيؤدي بسرعة إلى فشل المكونات الأساسية.

ثانياً: زيادة كمية زيت التزييت (ارتفاع مستوى الزيت)

خسارة التحريك وارتفاع درجة الحرارة:

النتائج: غمر مفرط لأجزاء الدوران مثل التروس أو المحامل في حوض الزيت، ما يولّد مقاومة شديدة للتحريك.

الأعراض: ارتفاع تيار المحرك واستهلاك الطاقة؛ ويتحول الجزء الإضافي من العمل إلى حرارة، ما يؤدي إلى ارتفاع غير طبيعي في درجة حرارة الزيت.

النتيجة: انخفاض الكفاءة، الأمر الذي يسرّع أيضاً أكسدة الزيت.

تراكم الضغط وتسرب الزيت:

النتائج: ملء كمية زيت زائدة للمساحة الداخلية، ما يتسبب في تحريك عنيف للزيت والهواء أثناء تشغيل علبة التروس، وبالتالي ارتفاع كبير في الضغط داخل علبة التروس.

الظاهرة: هذه إحدى أكثر أسباب تسرب الزيت شيوعًا. فتُجبر الضغوط العالية الزيتَ التزيتي على الخروج من أضعف النقاط، مثل أختام الزيت والأسطح المتلامسة وغطاء التهوية، ما يؤدي إلى التسرب والقطران، ملوثًا البيئة وهادرًا للزيت.

النتيجة: تتسبب الضغوط العالية المطبقة على الأختام لفترات طويلة في تسريع عملية تقدمها في العمر وفشلها.

الرغوة وفشل التزييت:

العواقب: تؤدي الحركة العنيفة إلى إدخال كمية كبيرة من الهواء في الزيت، مكوّنةً رغوة.

النتيجة: تمتلك الرغوة قدرة تزييتية وتوصيل حراري ضعيفة جدًّا، ما يؤدي إلى تفاقم فشل التزييت، وقد يتسبب ذلك في انسداد هوائي في مضخة الزيت (في أنظمة التزييت الإ принادي).

ازدياد العبء الواقع على الأختام: يمكن أن يُحدث الضغط الساكن الزائد تشوهًا في شفاه ختم الزيت عند طرف عمود الدوران، مما يؤثر سلبًا على كفاءة الإحكام، ويؤدي بمرور الوقت وبسهولة إلى تسرب الزيت.

باختصار: إن إضافة كمية زائدة من الزيت تشبه «ارتفاع ضغط الدم»، فهي تسبب ارتفاع درجة الحرارة واستهلاك الطاقة وتسرب الزيت، كما تؤدي بشكل غير مباشر إلى تلف نظام التزييت.

الممارسات الصحيحة والقواعد الذهبية

الالتزام بالمعايير: اتبع بدقة تعليمات نوع الزيت ومستواه المذكورة في دليل المنتج الخاص بعلبة التروس أو على اللوحة التعريفية.

مراقبة مستوى الزيت عبر نافذة الرؤية أو مقياس الغمر: تُزوَّد معظم علب التروس بنافذة رؤية زجاجية أو مقياس غمر. وعند إيقاف الجهاز، يجب أن يكون مستوى الزيت بين ثلثَيْ ارتفاع نافذة الرؤية (عادةً ما تكون مُحدَّدة بعلامات تدرج) ونصفها؛ أما في علب التروس المزودة بمقياس غمر، فيجب أن يكون المستوى بين الحد الأعلى والحد الأدنى.

مراعاة ظروف التشغيل:

التثبيت الأفقي: أضف الزيت حتى منتصف نافذة الرؤية.

التثبيت المائل: استشر الشركة المصنِّعة؛ فقد يتطلَّب الأمر تقييمًا خاصًّا لمستوى الزيت.

الفحص الدوري: شمل فحص مستوى الزيت في برنامج الصيانة اليومي أو الدوري الخاص بك، وقم بتقييم شامل استنادًا إلى لون الزيت وشوائبه.

الاستنتاج الأساسي: زيادة كمية زيت التزييت ليست بالضرورة أفضل للعلب التروس. فالتحكم الدقيق في مستوى الزيت يُعَدّ حجر الزاوية في التشغيل الموثوق، والطول الكبير في العمر الافتراضي، والكفاءة العالية. وخلال الصيانة، انتبه إلى نافذة مستوى الزيت في علبة التروس كما تنتبه لمؤشر الزيت (الملقط) في السيارة.

نحن لا نقدِّم فقط منتجات مخفضات السرعة عالية الجودة، بل نقدِّم أيضًا، استنادًا إلى تحليلٍ متعمِّقٍ لمتطلباتك الخاصة بمُخفِّضات السرعة، أفضل حلٍّ انتقاليٍّ يناسب احتياجاتك.