ควรใช้น้ำมันหล่อลื่นประเภทใดสำหรับกล่องเกียร์ที่ต่างกัน

สวัสดีทุกท่าน ฉันเบลล่าจากบริษัท ZHEJIANG WUMA DRIVE CO.,LTD เรามีประสบการณ์มากกว่า 30 ปีในการผลิตกล่องเกียร์ และมีประสบการณ์ส่งออกนาน 25 ปีในด้านกล่องเกียร์

สัปดาห์ที่แล้ว ฉันได้แนะนำ วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นในกล่องเกียร์ชนิดเวิร์ม WMRV .วันนี้ ขอให้ฉันแนะนำว่าควรเลือกใช้น้ำมันหล่อลื่นประเภทใดสำหรับกล่องเกียร์แต่ละประเภท

ด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง บทบาทของเครื่องลดความเร็วในด้านระบบส่งกำลังจึงเด่นชัดมากขึ้น อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ก็ได้ก่อให้เกิดปัญหาหลายประการแก่เรา เช่น การหล่อลื่นเครื่องลดความเร็ว
ระหว่างการทำงานของเครื่องลดความเร็ว คุณภาพของการหล่อลื่นชิ้นส่วนที่หมุนจะมีผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของเครื่องลดความเร็ว ยี่ห้อ ระดับความหนืด และปริมาณน้ำมันที่ใช้ในเครื่องลดความเร็ว ถือเป็นประเด็นสำคัญที่เราควรให้ความสนใจและทำความเข้าใจอย่างเพียงพอ

คำถามเล็กๆ สามข้อ:

ก่อนอื่น กล่องเกียร์นี้ใช้น้ำมันหล่อลื่นยี่ห้อนี้อยู่แล้ว แต่ราคาแพงเกินไป ฉันสามารถเปลี่ยนเป็นยี่ห้อที่ถูกกว่าได้หรือไม่

ประการที่สอง ฉันรู้สึกว่าน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้อยู่ไม่ดีเท่าที่ควร ฉันสามารถเปลี่ยนเป็นน้ำมันหล่อลื่นที่มีสมรรถนะสูงขึ้น ซึ่งเหมาะสมกับสภาพการใช้งานปัจจุบันของฉันได้หรือไม่

ประการที่สาม กล่องเกียร์ส่วนใหญ่ใช้น้ำมันหล่อลื่นยี่ห้อนำเข้า ฉันสามารถเปลี่ยนมาใช้น้ำมันหล่อลื่นยี่ห้อจีนได้โดยตรงหรือไม่

——————————————————————————————————————————————————————————————————————————

การแนะนําสั้น ๆ

น้ำมันหล่อลื่นมักแบ่งออกเป็นสองประเภท ได้แก่ ① น้ำมันเกียร์สำหรับยานพาหนะ (เราจะไม่พิจารณาในที่นี้) ② น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม

น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมแบ่งย่อยออกเป็นสามประเภท คือ ① น้ำมันเกียร์แบบปิด ② น้ำมันเกียร์แบบเปิด ③ น้ำมันเกียร์ชนิดหนอน

มาตรฐานในประเทศจีนคือ GB5903-95

ตัวอย่างเช่น น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมแบบปิดสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท

① น้ำมันเกียร์ชนิดต้านสนิมและต้านการออกซิเดชัน L-CKB หรือที่เรียกว่าน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมทั่วไป น้ำมันหล่อลื่นชนิดนี้เทียบเท่ากับ AGMA 250.04 R&O

② น้ำมันเกียร์แรงงานปานกลาง L-CKC น้ำมันหล่อลื่นชนิดนี้เทียบเท่ากับ AGMA 250.03 EP

③ น้ำมันเกียร์แรงงานหนัก L-CKD (ใช้โดยทั่วไปในกล่องเกียร์ขนาดใหญ่) มาตรฐานของสารหล่อลื่นชนิดนี้คือ AGMA 250.04 EP (มาตรฐานของสมาคมผู้ผลิตเกียร์อเมริกัน)
(รวมถึง L-CKE, L-CKT, L-CKS, L-CKH, L-CKJ)

สำหรับน้ำมันหล่อลื่นกล่องเกียร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกล่องเกียร์ขนาดใหญ่ ความเร็วต่ำ และใช้งานหนัก ควรเลือกใช้น้ำมันเกียร์แรงดันสูงชนิดความหนืดสูง (extreme-pressure heavy-duty gear oils) เท่าที่จะเป็นไปได้ สำหรับเงื่อนไขการใช้งานพิเศษ ก็จำเป็นต้องพิจารณาข้อกำหนดเฉพาะ เช่น การป้องกันสนิม การป้องกันการกัดกร่อน ความทนทานต่ออุณหภูมิสูง การต้านทานการเกิดฟอง การต้านทานการแยกชั้นของน้ำมัน การต้านทานการออกซิเดชัน และแรงดันสูง พื้นที่ใช้งานหนักมักใช้น้ำมันหล่อลื่นที่มีความหนืด VG220/VG320 ความหนืดของน้ำมันในกล่องเกียร์ต้องเหมาะสม (ตามข้อกำหนดการออกแบบของกล่องเกียร์) ไม่ควรมีค่าสูงหรือต่ำเกินไป ความหนืดที่สูงกว่าจะช่วยปกป้องฟันเฟืองจากความเสียหายหลายประเภทและลดการสึกหรอของเฟืองได้ดีขึ้น อย่างไรก็ตาม หากความหนืดสูงเกินไป จะทำให้สิ่งสกปรกทางกลตกตะกอนได้ยาก ลดประสิทธิภาพการล้างและการดูดซับความร้อน/การระบายความร้อนจากฟันเฟือง ส่งผลให้เกิดอุณหภูมิสูงและการหล่อลื่นที่ไม่เพียงพอในบริเวณที่ฟันเฟืองสัมผัสกัน นอกจากนี้ สิ่งสกปรกที่ลอยอยู่ในน้ำมันเมื่อเข้าสู่บริเวณที่สัมผัสกัน อาจทำให้เกิดการขีดข่วนและการสึกหรอได้ง่ายขึ้น อีกทั้งความหนืดที่มากเกินไปยังเพิ่มแรงต้านในการส่งกำลัง อุณหภูมิโดยรวมของเครื่อง และการสิ้นเปลืองพลังงาน ขณะเดียวกันก็ลดความเสถียรของน้ำมันและคุณสมบัติการต้านทานการแยกชั้นของน้ำมัน อย่างไรก็ตาม ความหนืดสูงมีข้อดีที่ชัดเจนในการลดเสียงรบกวนและป้องกันการรั่วซึม สำหรับกล่องเกียร์ที่มีภาระเกินบ่อยครั้ง ความหนืดสูงยังสามารถช่วยปกป้องพื้นผิวของเฟืองได้ในระดับหนึ่ง แนวทางที่ถูกต้องคือการเลือกใช้ความหนืดที่เหมาะสม น้ำมันพื้นฐานคุณภาพสูง สารเติมแต่งที่ดี โดยเฉพาะคุณสมบัติแรงดันสูง (extreme pressure) มีความสำคัญอย่างยิ่ง

ด้านล่างนี้เป็นน้ำมันหล่อลื่นนำเข้าที่แนะนำบางชนิดเพื่อใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงของคุณ

ก่อนอื่นมาดูยี่ห้อน้ำมันเกียร์เวิร์มที่แนะนำ:

ต่อมาเป็นคำแนะนำสำหรับยี่ห้อน้ำมันเกียร์:

กล่าวโดยสรุป การหล่อลื่นมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่ออายุการใช้งานของกล่องเกียร์ ตั้งแต่ขั้นตอนการติดตั้งจนถึงการทิ้ง หากเลือกน้ำมันไม่เหมาะสมหรือการหล่อลื่นไม่ดีเพียงพอ อาจทำให้ฟันเฟืองเสียหาย อายุการใช้งานอุปกรณ์สั้นลง และเพิ่มต้นทุนการดำเนินงานได้ โดยไม่รวมปัจจัยอื่นๆ แล้ว การหล่อลื่นที่เหมาะสมและถูกต้องสามารถยืดอายุการใช้งานอุปกรณ์ได้นานขึ้น 1 ถึง 5 เท่า ดังนั้นเราจึงควรพิจารณาเรื่องการเลือกและใช้น้ำมันอย่างรอบคอบ เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์จะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เศรษฐกิจ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

หากคุณมีปัญหาในลักษณะเดียวกัน โปรดติดต่อเราได้ทุกเมื่อ ZHEJIANG WUMA DRIVE CO.,LTD ไม่เพียงแต่จัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพดี แต่ยังให้บริการระดับมืออาชีพและโซลูชันต่างๆ อีกด้วย!