Herkese merhaba, ben ZHEJIANG WUMA DRIVE CO.,LTD'den Bella. Vites kutuları üretiminde 30 yılı aşkın ve vites kutularında 25 yıllık ihracat deneyimine sahibiz.
Geçen hafta tanıttım wMRV vida dişli kutusunda yağlama yağı nasıl değiştirilir .Bugün farklı vites kutuları için hangi tür yağlama yağı seçilmelidir onu tanıtalım.
Sanayinin sürekli gelişmesiyle birlikte, hız düşürücülerin iletim alanında rolü giderek daha belirgin hale gelmiştir. Ancak bu aynı zamanda bize hız düşürücülerin yağlanması gibi birçok sorunu da getirmiştir.
Hız düşürücülerin çalışması sırasında dönen parçaların yağlanma kalitesi, hız düşürücünün kullanım ömrünü doğrudan etkiler. Hız düşürücüde kullanılan yağ markası, viskozite sınıfı ve miktarı çok önemli konulardır ve bunlara yeterince dikkat etmeli ve anlamalıyız.
Üç küçük soru:
İlk olarak, bu dişli kutusu bu marka yağ ile çalışıyor, ancak çok maliyetli. Daha ucuz bir markaya geçebilir miyim?
İkinci olarak, yağın performansının iyi olmadığını düşünüyorum. Mevcut çalışma koşullarıma daha uygun, daha yüksek performanslı bir yağ kullanabilir miyim?
Üçüncü olarak, çoğu dişli kutusu ithal marka yağlar kullanıyor. Doğrudan yerli bir Çin markası yağ ile değiştirebilir miyim?
——————————————————————————————————————————————————————————————————————————
Kısa giriş:
Yağlama yağları genellikle iki türe ayrılır: ① Araç dişli yağları (bunları burada ele almayacağız). ② Endüstriyel dişli yağları.
Endüstriyel dişli yağları ayrıca üçe ayrılır: ① Kapalı dişli yağları. ② Açık dişli yağları. ③ Vidalı dişli (Worm) yağları.
Çin'deki standart GB5903-95'tir.
Örneğin, endüstriyel kapalı dişli yağları üç türe ayrılabilir:
① L-CKB paslanmaya ve oksidasyona karşı korumalı tip, aynı zamanda sıradan endüstriyel dişli yağı olarak da bilinir. Bu yağ, AGMA 250.04 R&O'ya eşdeğerdir.
② L-CKC orta yük dişli yağı. Bu yağ, AGMA 250.03 EP'ye eşdeğerdir.
③ L-CKD ağır hizmet dişli yağı (genellikle büyük dişli kutularında kullanılır). Bu yağlayıcının standardı AGMA 250.04 EP'dir (American Gear Manufacturers Association standardı).
(Ayrıca L-CKE, L-CKT, L-CKS, L-CKH, L-CKJ)
Dişli kutusu yağları için, özellikle büyük, düşük devirli, ağır yük altındaki dişli kutularında mümkün olduğunca yüksek viskoziteli ekstrem basınçlı ağır hizmet tipi dişli yağları seçilmelidir. Özel çalışma koşulları aynı zamanda pas önleme, korozyon önleme, yüksek sıcaklık direnci, köpüklenme önleme, emülsiyonlaşma önleme, oksidasyon direnci ve ekstrem basınç gibi özel gereksinimleri de dikkate alınmasını gerektirir. Ağır hizmet tipi dişli kutuları genellikle VG220/VG320 viskoziteli yağları kullanır. Dişli kutusu yağı viskozitesi uygun olmalıdır (dişli kutusu tasarım gereksinimlerine göre); ne çok yüksek ne de çok düşük olmalıdır. Daha yüksek viskozite, dişlilerdeki çeşitli hasarlara karşı daha iyi koruma sağlar ve dişli aşınmasını azaltır. Ancak aşırı yüksek viskozite, mekanik safsızlıkların çökmesini zorlaştırarak yağlayıcının dişlilere yıkama etkisini ve dişlilerden ısı emme/soğutma etkisini azaltır; bu da temas bölgesinde yüksek sıcaklıklara ve yetersiz yağlamaya neden olur. Aynı zamanda yağ içinde asılı halde bulunan safsızlıklar temas bölgesine girdiğinde kolayca sıyrılma ve aşınmaya yol açabilir. Ayrıca aşırı viskozite, iletim direncini, makinenin genel sıcaklığını ve güç tüketimini artırır; ayrıca yağın kararlılığını ve emülsiyonlaşmayı önleme özelliklerini düşürür. Bununla birlikte yüksek viskozitenin gürültüyü azaltmada ve sızıntıyı önlemekte belirgin faydaları vardır. Sık sık aşırı yüklenebilen dişli kutuları için yüksek viskozite dişli yüzeyini korumada da belli bir rol oynayabilir. Doğru yaklaşım, uygun viskoziteye, yüksek kaliteli baz yağa ve özellikle ekstrem basınç özelliklerine sahip katkı maddelerine sahip olmasıdır.
Aşağıda, size yardımcı olmak için önerilen ithal yağlar bulunmaktadır.
Öncelikle, önerilen solucan takımları yağ markalarına bakalım: 
İkincisi, takım yağları markaları için öneriler:

Kısacası, yağlama, bir vites kutusunun kurulumundan atılmasına kadar ömründe çok önemli bir rol oynar. Yanlış yağ seçimi veya yağlama sistemi dişlileri hasarlandırabilir, cihazın ömrünü kısaltabilir ve işletme maliyetlerini artırabilir. Diğer faktörleri hariç tutarsak, uygun ve makul bir yağlama, ekipmanların ömrünü 1 ila 5 kat uzatabilir. Bu nedenle, makine ekonomik, verimli ve çevreye karşı korunmasız çalışabilsin diye, yağ seçimini ve kullanımını dikkatlice değerlendirmeliyiz.
Son Haberler2026-01-05
2026-01-04
2026-01-04
2026-01-04
2026-01-04
2026-01-04