Qualem oleum lubrificans uti oportet pro diversis caissis velocitatum?

Salvete omnes, ego sum Bella a ZHEJIANG WUMA DRIVE CO.,LTD. Plus quam 30 annos experientiae habemus in productione variatorum et 25 annos experientiae exportationis in variatoribus.

Septimana proxima, introduxi quomodo oleum lubricans mutare debeat in variatore vermiformi WMRV .Hodie permittite mihi ostendere quod genus olei lubrificantis eligendum sit pro diversis variatoribus.

Cum continua industria evolutione, functio reductorum velocitatis in campo transmissionis magis magisque conspicua facta est. Hoc tamen etiam nobis multa problemata attulit, sicut lubricatio reductorum velocitatis.
Operatione reductorum velocitatis, qualitas lubricationis partium rotantium directe afficit usum longevitatem reductoris velocitatis. Marca, gradus viscositatis, et quantitas olei usi in reductore velocitatis quaestiones valde importantes sunt, quibus satis attendendum et intelligendum est.

Tres quaestiones minores:

Primo, hic reductor hanc lubricantis marcam usus est, et nimis pretiosus est. Possumne ad cheaperum mutare?

Secundo, mihi videtur oleum lubricans non valde bonum esse. Possumne ad oleum lubricans altioris praestantiae proficisci, quod melius conveniat meis praesentibus operationis conditionibus?

Tertio, plerique reductores lubricantia marcarum importatarum utuntur. Possumne directe substituere cum lubricante marcae Sinicae?

——————————————————————————————————————————————————————————————————————————

Brevis introductio:

Oleum lubricans generaliter duas habet species: ① Olea dentatorum vehicularium (de his hic non disputabimus). ② Olea dentatorum industrialia.

Olea dentatorum industrialia rursus in tres categorias dividuntur: ① Olea dentatorum clausorum. ② Olea dentatorum apertorum. ③ Olea dentatorum helicalium.

Norma in Sinis est GB5903-95.

Exempli gratia, olea industrialia dentatorum clausorum in tres species dividi possunt:

① L-CKB antirusticum et anti-oxidativum, vulgo oleum industriale commune appellatum. Hoc lubricans aequivalens est AGMA 250.04 R&O.

② L-CKC oleum medii oneris. Hoc lubricans aequivalens est AGMA 250.03 EP.

③ Oleum L-CKD pro gravibus oneribus (maxime in magnis castris utitur). Norma huius lubrici est AGMA 250.04 EP (American Gear Manufacturers Association standard).
(Etiam L-CKE, L-CKT, L-CKS, L-CKH, L-CKJ)

Pro lubricantibus castrorum, praesertim pro magnis, lentis, graviter oneratis castris, semper ubi fieri potest olea gravis pressionis altius viscositatis eligenda sunt. Conditiones operationis speciales etiam requirunt considerationem praesertim de necessitatibus specificis, ut praeservatio contra rubiginem, corrosionem, altamque temperaturam, antischiumosum, antemulsum, oxidationis resistentiam, et pressionem extremam. Castra graviter onerata typice olea viscositatis VG220/VG320 utuntur. Viscositetas olei castrorum debet esse apta (secundum rationem castrorum); necesse est ne sit vel nimis alta vel nimis parva. Viscositetas maior meliorem praeservationem praebet adversus varia genera damni in dentibus rotae et minuit attritionem rotarum. Sed viscositas nimis alta efficit difficultatem settlementis impuritatum mechanicarum, quod effectum lavandi lubricantis et absorptionis caloris/refrigerationis in dentibus rotarum minuit, ducens ad altas temperaturas et lubricationem infirmam in zona morsurae. Simul, impuritates in oleo suspensae, quae intrant zonam morsurae, facile possunt causare scrobiationem et attritionem. Praeterea, viscositas excesiva resistentionem transmissionis, temperaturam totius machinae et consumptionem virium augent, simul cum stabilitate olei et proprietatibus antemulsivis minuendis. Tamen, viscositas alta luculenta beneficia habet in reductione strepitus et effugationis prohibendae. Pro castris frequentius supervacuatis, viscositas alta etiam certum munus gerere potest in superficiem rotarum tuendam. Recta ratio est viscositatem idoneam, olea basis qualitatis altioris additamenta, et praesertim proprietates pressionis extremas eligere, quae valde importantes sunt.

Infra sequuntur aliquae olea lubrificantia importata quae tibi recommendamus ad inspiciendum.

Primo, videamus marcas olei rotorum recommendatas:

Deinde, recommendationes pro marcis olei dentatorum:

Verbis brevibus, lubricatio magnam partem agit in vita utili cassetti dentati, a tempore installationis usque ad deiectionem. Impropera selectio olei vel lubricatio mala dentes nocere potest, vitam utili apparatus contrahere et expensas operativorum augere. Si ceteri factores excludantur, lubricatio recta et rationabilis vitam apparatus extendere potest uno usque quinque vicibus. Ideo, diligenter considerare debemus selectionem et usum olei, ut apparecillum aeconomice, efficaciter et amico modo erga naturam operetur.

Si tu similem difficultatem habes, libere nos contacta. ZHEJIANG WUMA DRIVE CO.,LTD non solum bona praebet producta, sed etiam servitia professionalia et solutiones offert!