Welche Art von Schmieröl sollte für verschiedene Getriebe verwendet werden?

Hallo zusammen, ich bin Bella von ZHEJIANG WUMA DRIVE CO., LTD. Wir haben mehr als 30 Jahre Erfahrung in der Produktion von Getrieben und 25 Jahre Exporterfahrung im Bereich Getriebe.

Letzte Woche habe ich wie man das Schmieröl in einem WMRV-Schneckengetriebe wechselt .Heute möchte ich vorstellen, welches Schmieröl für verschiedene Getriebearten ausgewählt werden sollte.

Mit der kontinuierlichen Entwicklung der Industrie hat die Rolle von Getrieben im Übertragungsbereich immer größere Bedeutung erlangt. Gleichzeitig bringen diese Entwicklungen jedoch auch viele Probleme mit sich, beispielsweise die Schmierung von Getrieben.
Während des Betriebs von Getrieben beeinflusst die Qualität der Schmierung der rotierenden Teile direkt die Lebensdauer des Getriebes. Marke, Viskositätsklasse und Ölmenge, die im Getriebe verwendet werden, sind sehr wichtige Aspekte, denen wir ausreichende Aufmerksamkeit schenken und die wir verstehen sollten.

Drei kleine Fragen:

Erstens, dieses Getriebe verwendet bisher diese Marke von Schmierstoff, ist jedoch zu teuer. Kann ich auf eine preisgünstigere Variante umsteigen?

Zweitens habe ich den Eindruck, dass der Schmierstoff nicht besonders gut ist. Kann ich auf einen leistungsstärkeren Schmierstoff wechseln, der besser zu meinen aktuellen Betriebsbedingungen passt?

Drittens verwenden die meisten Getriebe importierte Markenschmierstoffe. Kann ich diese direkt durch einen Schmierstoff chinesischer Marke ersetzen?

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Kurze Einführung:

Schmieröle sind im Allgemeinen in zwei Typen unterteilt: ① Fahrzeuggetriebeöle (diese werden hier nicht behandelt). ② Industriegetriebeöle.

Industriegetriebeöle werden weiter unterteilt in drei Kategorien: ① Geschlossene Getriebeöle. ② Offene Getriebeöle. ③ Schneckengetriebeöle.

Der Standard in China ist GB5903-95.

Beispielsweise können industrielle geschlossene Getriebeöle in drei Typen unterteilt werden:

① L-CKB, typgeschützt und oxidationsschutzfähig, auch bekannt als normales Industriegetriebeöl. Dieser Schmierstoff entspricht AGMA 250.04 R&O.

② L-CKC, Schwerlast-Getriebeöl. Dieser Schmierstoff entspricht AGMA 250.03 EP.

③ L-CKD Hochleistungs-Getriebeöl (hauptsächlich in großen Getrieben verwendet). Der Standard dieses Schmierstoffs ist AGMA 250.04 EP (American Gear Manufacturers Association Standard).
(Auch L-CKE, L-CKT, L-CKS, L-CKH, L-CKJ)

Bei Getriebeschmierstoffen, insbesondere für große, langsame und schwer belastete Getriebe, sollten nach Möglichkeit hochviskose, extremdruckfeste Schwerlast-Getriebeöle gewählt werden. Besondere Betriebsbedingungen erfordern zudem die Berücksichtigung spezifischer Anforderungen wie Korrosionsschutz, Rostschutz, Temperaturbeständigkeit, Schaumhemmung, Entmischungsverhalten, Oxidationsstabilität und Extremdruckeigenschaften. Schwerlastgetriebe verwenden typischerweise Öle mit der Viskosität VG220/VG320. Die Viskosität des Getriebeöls muss angemessen sein (gemäß den Konstruktionsvorgaben für das Getriebe); sie darf weder zu hoch noch zu niedrig sein. Eine höhere Viskosität bietet besseren Schutz vor verschiedenen Arten von Zahnradbeschädigungen und verringert den Zahnradverschleiß. Allerdings erschwert eine zu hohe Viskosität das Abscheiden mechanischer Verunreinigungen, was die Spülwirkung sowie die Wärmeabfuhr-/Kühlwirkung des Schmierstoffs an den Zahnflanken vermindert, was zu erhöhten Temperaturen und schlechterer Schmierung im Eingriffsbereich führen kann. Gleichzeitig können im Öl suspendierte Verunreinigungen, die in den Eingriffsbereich gelangen, leicht Kritzeln und Verschleiß verursachen. Außerdem erhöht eine übermäßige Viskosität den Getriebewiderstand, die Gesamttemperatur der Maschine und den Energieverbrauch, während gleichzeitig die Stabilität des Öls und seine Entmischungseigenschaften abnehmen. Dennoch bietet eine hohe Viskosität deutliche Vorteile bei der Geräuschminderung und der Verhinderung von Leckagen. Bei Getrieben, die häufig überlastet werden, kann eine hohe Viskosität zudem einen gewissen Schutzeffekt auf die Zahnradoberfläche ausüben. Der richtige Ansatz besteht darin, eine geeignete Viskosität, hochwertige Grundöladditive und insbesondere hervorragende Extremdruckeigenschaften zu wählen.

Nachfolgend finden Sie einige empfohlene importierte Schmieröle zu Ihrer Information.

Zunächst einmal betrachten wir empfohlene Marken für Schneckengetriebeöl:

Zweitens, Empfehlungen für Getriebeölmarken:

Zusammenfassend spielt die Schmierung eine entscheidende Rolle für die Lebensdauer eines Getriebes – von der Installation bis zur Entsorgung. Eine unsachgemäße Ölauswahl oder unzureichende Schmierung kann Getriebezahnräder beschädigen, die Lebensdauer der Ausrüstung verkürzen und die Betriebskosten erhöhen. Wenn man andere Faktoren ausschließt, kann eine sachgemäße und angemessene Schmierung die Lebensdauer der Ausrüstung um das 1- bis 5-fache verlängern. Daher müssen wir die Auswahl und Verwendung des Öls sorgfältig bedenken, um einen wirtschaftlichen, effizienten und umweltfreundlichen Betrieb der Ausrüstung sicherzustellen.

Wenn Sie ein ähnliches Problem haben, können Sie uns gerne kontaktieren. ZHEJIANG WUMA DRIVE CO.,LTD bietet nicht nur qualitativ hochwertige Produkte, sondern auch professionelle Dienstleistungen und Lösungen!