L'effet de la température sur le fonctionnement normal du réducteur de vitesse Mots-clés : boîtes de vitesses, boîte de vitesses, réducteur, réducteurs de vitesse, réducteurs, réducteur de vitesse

La température est l’un des facteurs les plus importants affectant les performances et le rendement de un réducteur de vitesse . Ce qui suit est une analyse détaillée de la manière dont la température affecte les réducteurs de vitesse :

Vieillissement des matériaux isolants :

La durée de vie des matériaux isolants d’un réducteur de vitesse est directement liée à la température maximale qu’ils peuvent supporter.

Si la température de fonctionnement du réducteur de vitesse dépasse la température limite admissible des matériaux isolants, le vieillissement s’accélère, entraînant un raccourcissement sensible de leur durée de vie.

Des températures élevées et des fluctuations thermiques peuvent également endommager les matériaux isolants, affectant davantage les performances du réducteur de vitesse.

Performances de l’huile lubrifiante :

La viscosité de l'huile lubrifiante a un impact significatif sur la dissipation thermique et le rendement opérationnel du réducteur de vitesse.

Si l'huile pour engrenages sélectionnée présente une viscosité plus faible, l'élévation de température sera plus marquée, tandis qu'une viscosité excessivement élevée entraînera des difficultés de dissipation thermique.

À des niveaux de charge appropriés, il convient de choisir une huile pour engrenages à faible viscosité afin d'améliorer la dissipation thermique.

Un remplissage excessif ou un niveau d'huile trop élevé affectera également la dissipation thermique normale du réducteur de vitesse.

Rodage et usure de la boîte de vitesses :

Les boîtes de vitesses nouvellement installées nécessitent une période de rodage. Durant cette phase, comme l'équipement n'a pas encore atteint le stade normal d'usure, l'usure est importante, ce qui provoque une augmentation de la température des surfaces des engrenages du réducteur planétaire de vitesse.

Cette élévation de température constitue une étape nécessaire au fonctionnement normal de l'équipement, mais des températures excessivement élevées exigent toutefois une attention particulière.

Charge et film d'huile :

Si la charge sur la boîte de vitesses est trop élevée, le film d'huile peut se rompre, ce qui augmente la tendance à l'usure, accroît le frottement entre les engrenages et, par conséquent, élève la température des surfaces des engrenages.

Il convient de sélectionner un lubrifiant dont la classe de viscosité ou le niveau de charge correspond à la charge appliquée, par exemple une huile à haute viscosité ou une huile pour engrenages à pression extrême. Ces huiles améliorent la lubrification, mais peuvent également nuire à la dissipation thermique.

Élévation de température et pannes :

L’élévation de température correspond à l’écart de température entre le réducteur et l’environnement, provoqué par la chaleur générée par le réducteur ; il s’agit d’un indicateur essentiel dans la conception et le fonctionnement des réducteurs.

Si l’élévation de température augmente brusquement pendant le fonctionnement, cela peut indiquer une panne du réducteur, telle qu’un obstruation des conduits d’air ou une surcharge excessive.

Dans ce cas, on peut recourir au refroidissement naturel, au refroidissement à eau ou au refroidissement par ventilateur afin de réduire la température.

La température affecte les réducteurs de plusieurs manières, notamment le vieillissement des matériaux d’isolation, les performances de l’huile lubrifiante, la phase de rodage et l’usure du boîtier de vitesses, la relation entre la charge et le film d’huile, ainsi que la relation entre l’élévation de température et les défaillances. Par conséquent, lors de l’utilisation d’un réducteur de vitesse, il convient de contrôler correctement la température afin de garantir son fonctionnement dans une plage de températures appropriée, ce qui permet d’améliorer ses performances et son rendement.