تحليل النطاق الآمن والأسباب غير الطبيعية لارتفاع درجة الحرارة في المخفضات.

عندما نناقش ارتفاع درجة الحرارة، من المهم الت distingu بين مفهومين رئيسيين: درجة الحرارة وارتفاع درجة الحرارة.
درجة الحرارة المطلقة هي درجة الحرارة الفعلية المقاسة لجسم المخفض أو زيت العلبة، في المقابل ارتفاع درجة الحرارة هو الفرق بين درجة حرارة المخفض أثناء التشغيل ودرجة حرارة البيئة المحيطة الأولية. بالمقارنة مع درجة الحرارة، فإن ارتفاع درجة الحرارة هو المؤشر الحقيقي لحالة تشغيل المخفض. ولذلك، يظهر ارتفاع درجة الحرارة عادةً في ت report الاختبار.
من الظواهر الفيزيائية الطبيعية أن مخفضات السرعة تُنتج حرارة أثناء التشغيل، لكن هذا السيف ذو حدين يحتاج معالجة بعناية. فارتفاع درجة الحرارة بمستوى معين يشير إلى أن المعدات تقوم بنقل القدرة بشكل فعال، في الوقت الذي غالباً ما تدل فيه درجات الحرارة المرتفعة جداً إلى وجود أعطال داخلية. ويتعتمد فهم هذا الحد الفاصل على التمييز بين "درجات الحرارة الآمنة للتشغيل" و"إشارات الأعطال الخطرة". ويمكنك إجراء حكم أولي عما إذا كانت درجة الحرارة طبيعية أم لا عن طريق لمس الغلاف.
الحرارة الناتجة عن مخفض السرعة ناتجة عن فقدان الطاقة. لا يمكن لأي نظام نقل أن يصل إلى كفاءة 100٪؛ فالفقد في الطاقة أثناء تشابك التروس، ودوران المحامل، واختلاط زيت التشحيم يتحول بشكل كبير إلى حرارة. وبالتالي، فإن مخفض السرعة الذي يصل إلى التوازن الحراري ويستقر ارتفاع درجة حرارته هو بالضبط علامة على التشغيل السليم. إن المعيار الذهبي لقياس هذه الحالة هو "ارتفاع درجة الحرارة"، وهو الفرق بين درجة حرارة المعدات ودرجة حرارة البيئة المحيطة، وليس ببساطة درجة الحرارة المطلقة. وفي ظل درجة حرارة محيطة قياسية، يكون ارتفاع درجة حرارة غلاف معظم صناديق التروس الصناعية العامة تحت الحمل المقنن عادةً بين 35°م و50°م، كما ينبغي ألا تتجاوز درجة حرارة خزان الزيت عمومًا 90°م. فإذا كنت تستطيع وضع يدك على الغلاف لبضع ثوانٍ (حوالي 50-60°م)، فهو عمومًا ضمن النطاق الآمن؛ أما إذا شعرت بأنه ساخن جدًا للمس فورًا (أكثر من 70°م)، فيجب توخي الحذر.

توجد عدة أسباب رئيسية لارتفاع درجة الحرارة بشكل مفرط. السبب الأول هو الحمل الزائد. عندما يتجاوز الحمل السعة المصممة، تزداد الضغوط على التروس والمحامل الداخلية بشكل كبير، وترتفع حرارة الاحتكاك بسرعة، وقد يصاحب ذلك تيار كهربائي زائد في المحرك واهتزاز غير طبيعي. السبب الثاني هو عطل نظام التزييت. إن نقص الزيت أو استخدام نوع خاطئ من الزيت أو تقادم الزيت أو تلوثه يؤدي إلى تقليل كفاءة التزييت والتبريد بشكل كبير، مما يمنع التخلص الفعال من حرارة الاحتكاك. وغالباً ما يكون ارتفاع درجة الحرارة الناتج عن هذا السبب تدريجياً ومستمراً. ثالثاً، يمكن أن تؤدي أعطال نظام التبريد إلى مشكلات. بالنسبة للعلب التروس المجهزة بأنظمة تبريد بالهواء أو الماء، فإن فشل المروحة أو انسداد المشتّات الحرارية أو تراكم الرواسب في أنابيب التبريد بالماء يمكن أن يؤدي مباشرة إلى فشل التبريد، مما يسبب ارتفاعاً سريعاً في درجة الحرارة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تساهم مشاكل مثل عدم المحاذاة الصحيحة أثناء التركيب أو الأسس المترهلة التي تؤدي إلى اهتزاز إضافي أو تآكل التروس والمحامل الداخلية في توليد حرارة غير طبيعية.

عند التعامل مع علبة تروس قد تعمل عند درجات حرارة عالية، فإن الاختبار المنظم أمر بالغ الأهمية. أولاً، قم فورًا بالتحقق من الحمل الحالي والتيار الكهربائي للمحرك للتأكد من عدم وجود حمل زائد. بعد ذلك، تحقق من مستوى الزيت وراقب لون الزيت وحالته. إذا كانت نظام التشحيم يعمل بشكل صحيح، فتحقق مما إذا كان نظام التبريد يعمل بشكل طبيعي. أثناء هذه الفحص الأولي، استخدم مقياس حرارة بالأشعة تحت الحمراء لقياس درجة الحرارة في عدة مواقع داخل صندوق التروس، وذلك للمساعدة في تحديد ارتفاع الحرارة المحلي الناتج عن تلف المحامل أو التروس. إن أحد العوامل التي تُهمل غالبًا هي البيئة المحيطة. فالتهوية السيئة، وارتفاع درجات الحرارة المحيطة، أو مصادر الحرارة القريبة من أجهزة أخرى يمكن أن تؤثر جميعها على حالة عمل نظام التبريد.
الوقاية خير من استبدال القطع. يمكن أن يساعد إعداد سجلات لمراقبة درجة الحرارة اليومية وإنشاء مخططات لاتجاهات درجة الحرارة في اكتشاف الزيادات البطيئة وغير الطبيعية قبل حدوث المشاكل. إن الالتزام الصارم بتعليمات التشغيل الصادرة عن WUMA Drive وأداء صيانة التزييت المنتظمة، مع التأكد من استخدام زيت نظيف وصحيح، أمر بالغ الأهمية للحفاظ على ارتفاع طبيعي لدرجة الحرارة في العلبة المخفضة. بالنسبة للمعدات التي تعمل في بيئات ذات درجات حرارة عالية أو أحمال ثقيلة، يجب النظر في تعزيز تدابير التبريد، مثل تنظيف قنوات التبريد، وضمان التهوية، أو ترقية نظام التبريد عند الحاجة. وعندما تكون درجة الحرارة غير طبيعية بالفعل، تجنب تغطية المشكلة ببساطة باستخدام تبريد قسري خارجي؛ بل قم بإيقاف الجهاز فورًا والتحقيق في السبب الجذري. وإلا فقد يستمر تآكل الأجزاء الداخلية في التسارع عند درجات الحرارة العالية، ما يؤدي في النهاية إلى فشل كامل للعلبة المخفضة.

باختصار، يُعد ارتفاع درجة الحرارة والضجيج معًا مؤشرًا شاملاً لحالة تشغيل المخفض. إن فهم نمط الارتفاع الطبيعي في درجة الحرارة يشبه معرفة درجة حرارة الجسم الطبيعية؛ إذ أن التعرف بدقة على علامات ارتفاع درجات الحرارة بشكل غير طبيعي والتدخل الفوري يعادل علاج مرحلة مبكرة من المرض. تحول حكمة الإدارة القائمة على درجة الحرارة هذا الإصلاح السلبي واستبدال القطع إلى صيانة استباقية، مما يضمن استقرار خط الإنتاج باستمرار ويمدد حقًا عمر المعدات الافتراضي.
إذا كنت ترغب في معرفة مزيد من المعلومات حول المخفض أو صندوق التروس، يرجى التواصل مع مهندس WUMA. إذا كنت ترغب في معرفة مزيد من المعلومات حول المخفض أو صندوق التروس، يرجى التواصل مع مهندس WUMA.